Stuyven, de sprintloods van Paul Magnier, was in de laatste bocht in tegenstelling tot veel spurters niet ten val gekomen. Hij moest wel de voet uit het pedaal halen om zijn evenwicht te behouden, en geraakte nadien niet meteen ingeklikt. Bovendien kende hij dus schakelproblemen. "Iemand moet in mijn derailleur gereden zijn, waardoor ik niet meer kon schakelen en de derailleur van links naar rechts sprong", zei Stuyven bij Sporza.

In de lastig omhooglopende sprint kwam Stuyven zo niet meer voorbij de Italiaan Davide Ballerini, die ook aan de valpartij was ontsnapt. "Ik sprintte wel, maar niet met de versnellingen die ik wilde. Ik hoopte wel nog uit de slipstream van Ballerini te komen. Als het materiaal tegenwerkt is dat jammer. Dat is even balen. Ik zeg niet dat ik er sowieso was overgekomen, maar ik achtte de kans wel groot. "

Na de rit kwam er veel kritiek op de keuze van de organisatie om in de slotkilometer nog een bocht op kasseien te leggen, ook van Stuyven. Al viseerde de Leuvenaar ook zijn conculega's. "Ik vind het jammer dat jongens met zoveel ervaring als Elmar (Reinders) en Dylan (Groenewegen) in de bocht blijven trappen. Dat vond ik heel straf, dat ze zich daar aan waagden. En dan zie je ook dat het misgaat."