FIA WEC - Ferrari en pole au millième près, les Belges en difficulté à Austin
L'Italien Antonio Giovinazzi et le Britannique Jack Aitken ont signé exactement le même chrono en 1:52.445 sur le Circuit of the Americas. La pole revient toutefois à la Ferrari 499P N.51 du pilote italien qui avait établi son temps de référence avant qu'Aitken ne parvienne à l'égaler au volant de la Cadillac V-Series.R N.38.
En revanche, les BMW M Hybrid V8 du BMW M Team WRT ont connu une qualification plus compliquée. Malgré leur victoire à Sao Paulo, aucune des deux voitures n'a réussi à atteindre l'Hyperpole. La N.15 de Dries Vanthoor, du Danois Kevin Magnussen et de l'Italien Raffaele Marciello s'élancera de la 11e position, tandis que la N.20 du Néerlandais Robin Frijns, de l'Allemand René Rast et et du Sud-Africain Sheldon van der Linde partira 13e.
Même constat pour Stoffel Vandoorne : le Belge et ses équipiers de la Peugeot 9X8 n°93 ont dû se contenter de la 16e place.
En LMGT3, les deux Aston Martin Vantage AMR LMGT3 de The Heart of Racing ont monopolisé la première ligne, permettant à l'équipe de décrocher une deuxième pole consécutive après celle obtenue à Sao Paulo avec Kobe Pauwels sur la N.23.
Pour le Team WRT, la BMW M4 LMGT3 N.32 a atteint l'Hyperpole et s'est classée septième. Elle devance notamment la Mercedes-AMG N.61 d'Iron Lynx, pilotée entre autres par Maxime Martin.
La BMW N.69 partira, elle, depuis la huitième ligne. Elle sera accompagnée non loin de la Lexus RC F LMGT3 N.78 d'Akkodis ASP Team, dans laquelle figure notamment Tom Van Rompuy.
Le départ du Lone Star Le Mans 2026 sera donné ce dimanche à 20h00 heure belge.
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